閥門的種類：

　　閘閥，球閥，球閥，蝶閥，止回閥，隔膜閥，管夾閥，減壓閥，操控閥等。這些類型中的各種都有許多類型，每種類型都具有不同的功用和功用。一些閥門是自動(dòng)操作的，而其他閥門是手動(dòng)操作或使用執(zhí)行器或氣動(dòng)或液壓操作。為了改進(jìn)密封環(huán)的抗磨性，一般經(jīng)過(guò)焊接然后加工密封環(huán)的觸摸外表來(lái)使外表硬化。當(dāng)閥門封閉時(shí)，座椅區(qū)域的外表處理對(duì)于杰出的密封是需要的。密封環(huán)一般不被認(rèn)為是壓力鴻溝部件，由于主體具有達(dá)到的壁厚以接受規(guī)劃壓力而不依賴于密封環(huán)的厚度。

　　軟密封閘閥的啟閉件是閘板，閘板的移步矛頭與流體自由化相鉛直，軟密封閘閥只好作全開和全關(guān)，使不得作調(diào)試和節(jié)流。軟密封閘閥分為明桿軟密封閘閥和暗桿軟密封閘閥兩種。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閘板中間的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開啟閥門時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道全部，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開不動(dòng)的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，通常在開到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2-1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來(lái)確定。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

　　軟密封閘閥作為流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能，是眾多工礦不可少的控制元件，而閥門一旦出現(xiàn)故障，是發(fā)生泄漏事件，不僅會(huì)影響工礦設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，較有甚者可能會(huì)危害到環(huán)境，給社會(huì)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)損失。需要學(xué)會(huì)識(shí)別和防預(yù)閥門的常見泄漏故障，一般而言，閥門的常見泄漏故障包括兩種，即填料函泄漏和關(guān)閉件泄漏。填料函泄漏是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工廠里經(jīng)常見到。軟密封閘閥要保持氣密性，需要具有良好的密封。如果密封出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。常見的這些故障我們可以采取措施加以防范，然而較重要的是要選用嚴(yán)格把控產(chǎn)品，如此便可節(jié)省工礦多時(shí)間和精力。

　　軟密封閘閥的的常見故障：

　　【1】、汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。

　　【2】、汽缸的排氣孔漏氣，這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

　　【3】、汽缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒有達(dá)到密封的效果。

　　【4】、除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關(guān)不到位。

　　軟密封閘閥相應(yīng)的維修方法：

　　【1】、將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動(dòng)作幾次，有時(shí)也有可能替換電磁閥。

　　【2】、替換汽缸中的彈簧。

　　【3】、替換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈。

　　【4】、替換汽缸處的密封圈。

　　解決汽缸漏氣問(wèn)題時(shí)相應(yīng)要在根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)考慮，比如說(shuō)這閥是氣開的，還是氣關(guān)的。對(duì)于氣開的閥，我們起先可以關(guān)閉其兩端的手閥，然后讓中控將此閥打開，先將連接處的連接片拆開，然后將氣源切斷，此時(shí)將減壓閥處的氣體放掉，注意這時(shí)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)90℃，然后換好以后相應(yīng)要注意將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的搬回到原來(lái)的位置。

　　閥門是許多中要使用到的產(chǎn)品，而溝槽止回閥的裝置是與它的壽命密切相關(guān)。因而相關(guān)工作人員在對(duì)溝槽止回閥進(jìn)行裝置時(shí)有些細(xì)節(jié)要留意具體的裝置留意事項(xiàng)如下：

　　【1】、溝槽止回閥走漏時(shí)，應(yīng)主要查明走漏方位和原因。一般，內(nèi)部走漏和外部走漏依據(jù)外部結(jié)構(gòu)分為填料中的走漏和閥蓋、閥體走漏、密封面或內(nèi)襯材料走漏。工人要正確判斷，能處理的要及時(shí)處理，不能處理的要由修理工及時(shí)處理。

　　【2】、在高溫下工作的閥門，溫度上升到200以上時(shí)，將螺栓加熱并伸長(zhǎng)，容易使閥門密封不嚴(yán)，需要時(shí)應(yīng)對(duì)螺栓進(jìn)行“熱緊”，熱緊的時(shí)候要在閥門全管方位進(jìn)行，避免閥桿頂死，再翻開困難；而如果碰到低溫在0℃以下的季節(jié)，停用閥門主要應(yīng)進(jìn)行防凍，及時(shí)翻開閥門底部堵塞，然后排出內(nèi)部積水。對(duì)不能排除的和連續(xù)工作的閥門要采取保暖措施。

　　【3】、在裝置過(guò)程中，有需要避免溝槽止回閥門錯(cuò)開、錯(cuò)關(guān)、漏開、漏關(guān)。工人有需要清晰把握每個(gè)閥門的效果和在流程管道中的方位，避免錯(cuò)誤操作。不然，可能會(huì)發(fā)生跑料、混料、憋壓等事故。

　　【4】、不要把閥門填料蓋壓得太緊，用閥桿靈活旋轉(zhuǎn)比較適當(dāng)，如果按得太緊，閥桿摩擦力會(huì)增大，操作扭矩會(huì)增加。閥門運(yùn)行時(shí)，一般不能施加壓力或添加盤根，不然介質(zhì)走漏會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。